周四，尽管中国石化的涨幅有所收窄，收盘小涨0.60％，中国石油一直在跌幅2％上下徘徊，但分析人士却表示，相较于周三中国石化涨停、中国石油7.49%的涨幅，这样的走势只是正常的回调。在目前燃油税开征和成品油调价消息的刺激下，两公司的盈利预期被进一步看好。

　　市场一度认为成品油价格总体不变，将其中一部分划转为税必然会损伤中石油、中石化两大集团的短期业绩。但证券分析师李国洪表示，价格体制改革会使国内炼油毛利迅速提升，未来无论国际油价怎样变化，不再会出现全行业政策亏损的状况。因此，总体来说，燃油税开征后两大集团会比市场预期的业绩要好。

　　数据显示，6月底成品油调价使三季度炼油毛利从二季度-752元/吨上升至-150元/吨，目前国际油价回落促使四季度炼油毛利上升至0元/吨附近。

　　他预计，2009年国内炼油毛利将由-752元/吨上升至68.7元/吨。

　　从宏观面来看，东北证券分析师王伟纲指出，开征燃油税证明国家开始正式推进成品油改革价格机制。“我国油价一直处于政府管制之下。中国石油、中国石化两大集团受制于价格管制，尽管国家给予了大量补贴，但业绩仍难与国际同行业企业比较，股价自然也受其波及打了折扣。”成品油价改革、燃油税开征稳步推进，必将促使中国石油、中国石化两大集团体现出应有的价值。

　　此前，市场普遍认为，因金融危机和宏观经济回落，2009年石化行业收入、利润将负增长。但李国洪认为，国际金融危机促发的国际油价回落幅度远大于石化成品价格回落幅度，石化行业毛利在价格双降中反而增长。

　　尽管多数分析人士对开征燃油税表示了积极态度，但仍有分析人士指出，开征燃油税对石油石化企业的影响只趋于中性。财达证券卢文静表示，一方面，一旦开征燃油税，石油石化企业利润也不会因此而增加。另一方面，燃油税对于众多企业来说，将直接转化为成本压力，对这些企业的生产经营活动产生重要影响。

　　李国洪表示，如果推出燃油税改革，将上调中国石化2009年业绩预测至0.65元(原预测0.56元),上调中国石油2009年业绩至1.05元(原预测1元)。